采購(gòu)【營(yíng)口滑托板】,選本地企業(yè)[奧立包裝].生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)足,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu),經(jīng)ISO和FGS雙認(rèn)證。173-1548-2513
采購(gòu)【營(yíng)口滑托板】,選本地企業(yè)[奧立包裝].生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)足,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu),經(jīng)ISO和FGS雙認(rèn)證。173-1548-2513
政策制定者正在重新審視中國(guó)龐大的地鐵建設(shè)計(jì)劃,按照此前的規(guī)劃,中國(guó)地鐵里程將在2020年達(dá)到6000公里,與2015年相較增加3000公里。
11月14日,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)自相關(guān)人士處獲悉,目前國(guó)家發(fā)改委正在更慎重的對(duì)待地方地鐵項(xiàng)目規(guī)劃的審批。分處于中部、西部?jī)墒∈?huì)城市的地方政府人士也分別對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示,其所在市上報(bào)的總計(jì)四條(一個(gè)城市兩條)地鐵規(guī)劃至今也尚未審核通過(guò)。
這種收緊并非毫無(wú)跡象,在今年8月時(shí),內(nèi)蒙古多條地鐵項(xiàng)目均被叫停,其中包頭市的地鐵項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了建設(shè)期。知情人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示,在8月后,按照高層的指示,內(nèi)蒙古交通基建項(xiàng)目已經(jīng)